Tecnoseal barra anodica in zinco Mercury Verado 350 HP 4T

Codice: 002.2626335A
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BARRA PER MOTORI VERADO 350 HP 4T
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: BARRA ALLUMINIO VERADO 350 Ci 4T
Codice: 002.2626335A
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Caratteristiche principali

  • Compatibilità: Mercury Verado 350 HP 4 tempi
  • Riferimento originale: Mercury 8M0012083
  • Materiale: zinco, per protezione catodica in acque salate e salmastre
  • Forma: barra, geometria allungata per montaggio su corpo motore
  • Brand: Tecnoseal, disponibile in unica variante zinco
✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
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Barra anodica Tecnoseal in zinco per il motore fuoribordo Mercury Verado 350 HP 4 tempi. Corrisponde al riferimento originale Mercury 8M0012083 e si monta sul corpo del motore nelle posizioni previste dal costruttore per garantire la protezione catodica dell'unità. La forma a barra la distingue dagli anodi a placca: l'estensione longitudinale aumenta la superficie sacrificale attiva, adatta a un'unità di potenza elevata dove la massa metallica da proteggere è considerevole.

Il Verado 350 HP è un fuoribordo di alta gamma destinato a imbarcazioni offshore, open sportivi e multiscafo veloci. In questi contesti la navigazione avviene spesso in acqua salata aperta, con lunghe soste in porto che accelerano i fenomeni di corrosione galvanica, soprattutto in presenza di coppie galvaniche tra alluminio del motore e acciaio inox di supporti e ferramenta. La barra in zinco è la soluzione corretta per questo tipo di ambiente.

Questa referenza è disponibile esclusivamente in zinco, materiale elettrochimicamente attivo in acqua salata con un potenziale di protezione adeguato per leghe di alluminio marino. A differenza degli anodi in alluminio, lo zinco mantiene una buona efficacia anche in acque con alta concentrazione salina e temperature elevate. Non esistono versioni in alluminio per questo codice: per utilizzo in acqua dolce è necessario verificare presso il costruttore la variante specifica.

Sostituire ogni stagione o al raggiungimento del 50% di consumo volumetrico. Pulire la sede di montaggio prima dell'installazione per garantire il contatto elettrico diretto tra barra e blocco motore.

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