Tecnoseal ogiva anodica Mercury Bravo I, II, III, X, XR, zinco o alluminio

Ogiva anodica Tecnoseal per i piedi sterzo Mercury della famiglia Bravo: compatibile con Bravo I, II, III e con le varianti X e XR. Corrisponde al riferimento originale Mercury 865182A01 e si posiziona nella parte posteriore del piede, all'estremità del cono centrale dell'elica. Protegge dalla corrosione galvanica la zona più esposta del piede, quella a diretto contatto con il flusso d'acqua e con i metalli dell'elica e del cuscinetto.

Il piede Bravo è un'unità sterzo molto diffusa su barche open, cabin cruiser e imbarcazioni da diporto di media e alta stazza con motori entrobordo o stern-drive. L'ogiva è un punto critico perché si trova in prossimità dell'elica, in una zona dove la turbolenza accelera i processi elettrochimici. Una sostituzione regolare è essenziale per evitare che la corrosione raggiunga il cono centrale del piede o il mozzo dell'elica.

Tecnoseal produce l'ogiva in zinco per utilizzo in mare o acque salmastre, e in alluminio per acque dolci e ambienti a bassa conducibilità. Entrambe le versioni rispettano le geometrie originali Mercury per garantire il montaggio corretto senza giochi o interferenze con l'elica. Il fissaggio segue il sistema originale del costruttore; verificare lo stato della vite di ritenuta prima del montaggio.

Controllare l'usura dell'ogiva a ogni alaggio. In condizioni di navigazione intensa o in acque con alta conducibilità, la durata può ridursi significativamente rispetto alla stagione standard. Non verniciare mai la superficie dell'anodo.