Piastrina anodica Tecnoseal Mercury Verado 200-275 HP, zinco o alluminio

Codice: 002.2626331
Prodotto disponibile
-31%
  • -30,71%
PIASTRA PER MOTORI VERADO 200/275 HP
PIASTRA PER MOTORI VERADO 200/275 HP
PIASTRA PER MOTORI VERADO 200/275 HP
PIASTRA PER MOTORI VERADO 200/275 HP
Prezzo suggerito: 69,42 €
💰 Risparmia 31%!
Compralo adesso a soli:
48,10
e risparmia 21,32 euro!
Prezzo più basso degli ultimi 30 giorni: 57,91 €
Modello

Hai selezionato il codice 002.2626331
Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: PIASTRA VERADO 215-275 IN ZINCO
Codice: 002.2626331
Spedizione gratuita
da € 129,00
Pagamenti sicuri
Sicuri al 100%
Prodotti originali
100% garantiti

Caratteristiche principali

  • Compatibilità: Mercury Verado 200, 225, 250 e 275 HP
  • Quantità necessaria: 2 piastrine per motore
  • Materiale: zinco (cod. 2626331) o alluminio (cod. 2626331A)
  • Riferimento originale: 880653
  • Brand: Tecnoseal
  • Applicazione: protezione catodica fuoribordo sovralimentati di alta potenza

Spedito entro gio 16 luglio

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
Customer assistance team

Sei indeciso? Vuoi un consiglio? Preferisci ordinare telefonicamente?
Contattaci via WhatsApp, saremo lieti di darti una mano!

La piastrina anodica Tecnoseal per Mercury Verado è l'anodo sacrificale montato sui fuoribordo sovralimentati della serie Verado nelle versioni da 200, 225, 250 e 275 HP. Sostituisce il componente originale con riferimento 880653 e protegge per via catodica le parti metalliche di questi motori di alta potenza dalla corrosione galvanica in ambiente marino. Su ogni motore Verado sono necessarie 2 piastrine: al momento dell'ordine, verificare il numero di unità da acquistare in base al numero di motori installati a bordo.

I fuoribordo Mercury Verado sono tipicamente montati in configurazione bimotore o quadrimotore su imbarcazioni open e walkaround di grandi dimensioni, dove la protezione anodica assume un ruolo ancora più critico per la complessità impiantistica e il valore dei motori. La piastrina è posizionata in una zona esposta all'acqua durante la navigazione e la sosta.

Disponibile in zinco per impiego in acque salate e salmastre, e in alluminio per acque con minore conducibilità o uso misto. Entrambe le varianti sono prodotte da Tecnoseal con tolleranze geometriche conformi all'originale per il montaggio diretto. La composizione della lega è controllata per garantire il corretto potenziale elettrochimico e un consumo uniforme nel tempo.

La sostituzione va eseguita a ogni alaggio, o comunque quando la massa residua dell'anodo scende sotto il 50% dell'originale. Su motori di questa potenza e valore, è consigliabile adottare un programma di manutenzione anodica rigoroso e documentato, verificando contestualmente lo stato di tutti gli altri anodi presenti sul motore e sull'imbarcazione.

WhatsApp