Collare anodico Mercruiser Bravo I-II-III, zinco o alluminio

Il collare anodico per Mercruiser Bravo I-II-III è un anodo sacrificale posizionato sul gruppo poppiero con funzione di protezione catodica. Impedisce la corrosione galvanica delle parti metalliche del piede, in particolare nelle zone esposte a contatto con l'acqua di mare o salmastra. Il riferimento originale è 806190Q1.

Si installa direttamente sul corpo del gruppo poppiero Mercruiser nelle versioni Bravo I, Bravo II e Bravo III. È un componente da sostituire con cadenza periodica — solitamente a ogni alaggio o comunque quando la massa residua scende sotto il 50% — per garantire una protezione efficace durante la stagione di navigazione.

Disponibile in due leghe: zinco, indicato per acque salate e salmastre, e alluminio, preferibile in acque con bassa salinità o per ambienti misti. Entrambe le versioni sono prodotte da Enrico Polipodio con geometria e peso specifici per rispettare le tolleranze del gruppo originale senza modifiche al montaggio.

La scelta tra zinco e alluminio dipende dal tipo di acqua in cui opera prevalentemente l'imbarcazione: lo zinco offre una protezione più stabile in ambienti ad alta salinità, mentre l'alluminio ha una maggiore capacità anodica per unità di peso ed è più efficace in acque dolci o a bassa conduttività. Evitare l'uso di anodi in magnesio su Mercruiser Bravo in acqua salata.

Prima della sostituzione, verificare che le superfici di contatto sul gruppo siano pulite e prive di ossido per garantire il corretto accoppiamento elettrico tra l'anodo e la struttura metallica da proteggere.