Piastrina anodo Mercury/Mariner 30-225 HP EFI 4T, Verado 4 e 6

Le piastrine anodo Enrico Polipodio per Mercury/Mariner sono ricambi diretti degli anodi a piastra posizionati sul corpo del motore fuoribordo, solitamente nella zona del midsection o del piede. Ogni motore richiede due piastrine, che lavorano in coppia per garantire una protezione catodica omogenea su entrambi i lati dell'unità.

La copertura di compatibilità è ampia: Mercury/Mariner 30, 40 e 60 HP nella versione base, tutta la gamma 75-225 HP EFI 4 tempi, e i Verado a 4 e 6 cilindri. Questa ampiezza riflette una geometria comune a molti motori Mercury moderni, ma è sempre necessario verificare il riferimento sull'originale prima dell'ordine, specialmente per i Verado che possono avere posizionamenti specifici.

Disponibili in zinco — la variante standard per acque salate e salmastre — e in alluminio nella versione dedicata ai fuoribordo 75/225 HP e XR6, adatta ad ambienti a bassa salinità o in presenza di correnti vaganti che potrebbero rendere lo zinco eccessivamente reattivo. Entrambe le leghe sono prodotte con gradi di purezza adeguati alla protezione catodica marina.

La sostituzione va eseguita in coppia: non installare una piastrina nuova e una consumata sullo stesso motore, perché lo squilibrio di potenziale riduce l'efficacia della protezione. Controllare il consumo a ogni rimessaggio e sostituire quando il volume residuo scende sotto il 50%. Non verniciare la superficie degli anodi.