Enrico Polipodio pinna zinco Mercury Mariner 225 HP Mercruiser Alpha One

La pinna anodo in zinco di Enrico Polipodio è un elemento di protezione catodica montato sulla pinna del piede motore dei gruppi Mercury/Mariner e Mercruiser. Sostituisce l'anodo originale consumato, ripristinando la protezione dalla corrosione galvanica sulle parti metalliche del piede e dell'elica.

Progettata per i motori Mercury/Mariner 225 HP e per i piedi Mercruiser Alpha One, Bravo I, Bravo II e Bravo III nella fascia 50-140 HP, questa pinna si installa direttamente in sostituzione dell'originale senza modifiche. L'utilizzo è indicato in acque salate e salmastre, dove la corrosione galvanica è più aggressiva e richiede anodi funzionanti e non eccessivamente consumati.

Realizzata in lega di zinco ad alta purezza, risponde ai requisiti di protezione catodica per ambienti marini. I riferimenti OEM di compatibilità sono 46399A, 822777A1 e 822777Q1: verificare il numero originale prima dell'acquisto per confermare la corrispondenza con il proprio piede motore. La geometria riproduce fedelmente quella dell'originale per garantire il corretto flusso idrodinamico attorno alla pinna.

Gli anodi in zinco vanno sostituiti quando il consumo supera il 50% del volume originale, tipicamente a ogni rimessaggio o almeno una volta l'anno in utilizzo intensivo. Non verniciare mai la superficie dell'anodo: il contatto diretto con l'acqua è indispensabile per il funzionamento della protezione catodica.