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Caratteristiche principali
- Materiale: alluminio, adatto ad acque salate e salmastre
- Compatibilità: Volvo Penta D2-55A, D2-55B, D2-55C, D2-55D, D2-55E, D2-55F con elica a 3 pale
- Riferimento originale: 3858286
- Applicazione: protezione catodica del gruppo saildrive Volvo Penta
- Brand: Tecnoseal, leghe di alluminio certificate per uso marino
Kit anodi in alluminio Tecnoseal per la protezione catodica del saildrive Volvo Penta montato sui motori D2-55 nelle varianti A, B, C, D, E ed F, in configurazione con elica tripala. Sostituisce il riferimento originale Volvo Penta 3858286.
Il D2-55 è uno dei motori diesel più installati su barche a vela di taglia intermedia, nella fascia dai 38 ai 48 piedi, spesso abbinato al saildrive Volvo come alternativa all'asse tradizionale. La configurazione saildrive espone il corpo inferiore del gruppo propulsivo all'acqua in modo permanente, richiedendo una protezione catodica accurata per preservare le leghe di alluminio del carter e del piede dall'attacco galvanico.
La distinzione tra la versione con elica tripala e quella con elica bipala è fondamentale nella scelta del kit: la geometria dell'ogiva e i punti di fissaggio degli anodi cambiano in funzione del tipo di elica montata. Verificare la configurazione elica prima dell'ordine, consultando il manuale del motore o ispezionando fisicamente il gruppo.
Tecnoseal produce gli anodi con leghe di alluminio a composizione controllata, garantendo il potenziale elettrochimico di sacrificio corretto per la protezione delle leghe Volvo Penta senza generare sovraprotezione, fenomeno che in alcuni casi può accelerare il degrado delle guarnizioni elastomeriche del passascafo.
Sostituire gli anodi a ogni alaggio stagionale. Durante la sostituzione controllare anche lo stato della membrana flessibile del saildrive, la cui tenuta è critica per la sicurezza dello scafo. Pulire le sedi degli anodi da incrostazioni calcaree e biofouling prima del montaggio per garantire il contatto metallico diretto.
