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Caratteristiche principali
- Materiale: Disponibili in zinco o alluminio
- Applicazione: Protezione catodica di trasmissioni nautiche
- Compatibilità: Trasmissioni sterndrive e entrobordo
- Installazione: Sostituzione diretta sull'anodo originale
Gli anodi di ricambio per trasmissioni nautiche sono disponibili nelle varianti in zinco e in alluminio, per adattarsi a diverse tipologie di acque e condizioni di utilizzo. La scelta del materiale influisce sull'efficacia della protezione catodica: lo zinco è indicato per acque salate, mentre l'alluminio risulta più performante in acque salmastre. Entrambe le varianti garantiscono una protezione efficace dei componenti metallici della trasmissione.
Questi anodi si installano sulle trasmissioni sterndrive e sui sistemi entrobordo, proteggendo eliche, piedi motore e altri elementi metallici esposti dall'azione corrosiva dell'acqua e dalla corrosione galvanica. La sostituzione regolare è essenziale per mantenere l'efficacia della protezione catodica e prolungare la vita operativa della trasmissione.
