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Caratteristiche principali
- Materiale: disponibile in zinco (2626645) o alluminio (2626645A)
- Compatibilità: bow thruster Side Power e Sleipner, riferimento originale 140629
- Zinco: indicato per acqua salata e salmastra
- Alluminio: indicato per acqua salata, con potenziale di protezione più ampio rispetto allo zinco
- Brand: Tecnoseal, produzione italiana di anodi marini
Anodo Tecnoseal per bow thruster Side Power e Sleipner con riferimento originale 140629. Disponibile in due leghe — zinco e alluminio — per adattarsi al tipo di acqua in cui opera l'imbarcazione e alle preferenze dell'armatore in termini di protezione catodica.
Questo anodo è posizionato sul corpo del thruster in una zona critica per la corrosione galvanica. I bow thruster Side Power e Sleipner sono tra i più diffusi nel diporto europeo e richiedono una protezione anodica costante, soprattutto quando l'imbarcazione staziona in porto per periodi prolungati o in bacini con correnti galvaniche disperse.
La versione in zinco (cod. 2626645) è la scelta classica per acque salate e salmastre: offre un potenziale di protezione stabile e un consumo prevedibile. La versione in alluminio (cod. 2626645A) è indicata per acque salate e garantisce un potenziale elettrochimico leggermente più attivo, con un rapporto massa/efficienza favorevole. L'alluminio non è consigliato per acque dolci.
La sostituzione va eseguita quando l'anodo risulta consumato oltre il 50% in volume. Verificare che la superficie di accoppiamento sul thruster sia priva di vernice, ossidi e depositi prima del montaggio, per assicurare la continuità elettrica necessaria alla protezione catodica. Abbinare la sostituzione al controllo generale degli altri anodi di bordo.
