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Caratteristiche principali
- Materiale: zinco, per protezione catodica in acque salate e salmastre
- Compatibilità: bow thruster Vetus serie KGF220
- Riferimento originale: BP1210
- Forma: esagonale, per corretta centratura sull'asse elica prua
- Brand: Tecnoseal, produzione italiana specializzata in anodi navali
L'ogiva esagonale in zinco Tecnoseal è l'anodo sacrificale montato sull'asse del bow thruster Vetus serie KGF220. Sostituisce il componente originale (rif. BP1210) con materiale e geometria equivalenti, garantendo la continuità della protezione catodica sull'elica di prua.
Il bow thruster lavora in una zona della barca particolarmente esposta alla corrosione galvanica: il tunnel è immerso in continuo, l'elica è in bronzo o acciaio inox, e la presenza di correnti vaganti nei porti aumenta il degrado. L'ogiva è il primo elemento a consumarsi, proteggendo l'asse e il mozzo elica. La forma esagonale assicura la corretta presa sulla sede senza rischio di rotazione durante il funzionamento.
Lo zinco è il materiale corretto per imbarcazioni in acciaio, vetroresina e legno che operano prevalentemente in acqua salata o salmastra. Tecnoseal produce anodi con leghe di zinco conformi alle specifiche MIL-A-18001, con potenziale elettrochimico stabile nel tempo. La geometria esagonale è prodotta con tolleranze strette per garantire l'accoppiamento corretto con l'asse Vetus KGF220.
La sostituzione va eseguita ogni volta che l'anodo risulta consumato oltre il 50% della massa originale, o comunque a ogni alaggio. Prima del rimontaggio verificare che la sede sull'asse sia pulita e priva di ossido, per assicurare il contatto elettrico necessario al funzionamento dell'anodo.
