Tecnoseal piastra di poppa anodica Volvo DPS-A, DPS-B, FWD

La piastra di poppa anodica Tecnoseal per Volvo Penta DPS-A, DPS-B e FWD è un anodo sacrificale distinto dalla piastra laterale (codice 2626538) per posizione e geometria: si posiziona specificamente nella parte posteriore del piede poppiero, completando il sistema di protezione catodica dell'intera unità. Su questi piedi è frequente che il costruttore preveda più anodi in posizioni diverse per garantire una copertura uniforme su tutte le superfici esposte.

I riferimenti originali sostituiti sono 3888816, 3888817 e 3888818, relativi alle varianti DPS-A, DPS-B e FWD. Prima dell'ordine verificare quale riferimento corrisponde alla configurazione installata a bordo, consultando la lista ricambi Volvo Penta del proprio motore o il numero stampigliato sull'anodo da sostituire.

Disponibile in zinco per uso in acque salate e in alluminio per acque salmastre o dove si ricerca un'efficienza elettrochimica superiore. La scelta del materiale non modifica la geometria: entrambe le versioni si montano nella stessa posizione senza adattamenti.

La piastra di poppa è spesso quella più esposta al flusso d'acqua durante la navigazione e tende a consumarsi più rapidamente delle piastre laterali. Controllarne lo stato a ogni alaggio e non rimandare la sostituzione oltre il 50% di consumo, per non lasciare scoperta la zona posteriore del piede.