Tecnoseal piastra anodica Volvo DPS-A, DPS-B, FWD, zinco o alluminio

La piastra anodica Tecnoseal per piedi Volvo Penta DPS-A, DPS-B e FWD è un anodo sacrificale a protezione catodica in formato piastra, progettato per la famiglia di piedi poppieri DPS di Volvo. Questi piedi equipaggiano imbarcazioni da diporto di varie dimensioni e la corretta protezione catodica è determinante per preservare l'integrità dei componenti in lega di alluminio immersi.

La piastra si installa sulla superficie esterna del piede nella zona sommersa. I tre riferimenti originali (3888813, 3888814, 3888815) corrispondono a varianti della stessa piastra per le diverse configurazioni DPS-A, DPS-B e FWD: verificare il riferimento corretto consultando il manuale del piede o la documentazione Volvo Penta del proprio motore.

Disponibile in zinco, indicato per acque salate, e in alluminio, consigliato per acque salmastre o per chi preferisce anodi con un potenziale di protezione più attivo e un consumo più uniforme. In entrambi i casi la geometria è identica e garantisce la corretta aderenza al piede senza modifiche.

Sostituire la piastra quando il consumo raggiunge il 50% della massa originale. In acque particolarmente aggressive o in porti con correnti galvaniche disperse, la frequenza di controllo va aumentata rispetto al normale ciclo stagionale.