Anodo piastra piede Volvo DPH/DPR, zinco o alluminio, rif. 3588746

Anodo sacrificale a piastra Enrico Polipodio per piede poppiero Volvo DPH e DPR, con riferimenti originali 3588746, 3588748 e 3588750. Disponibile in zinco per la navigazione in acqua salata e in alluminio per acque salmastre o dolci. La forma a piastra garantisce una superficie di sacrificio estesa, efficace per la protezione di superfici ampie del piede poppiero esposte alla corrosione galvanica.

I piedi Volvo DPH e DPR sono sistemi di propulsione di fascia alta con sterzo integrato, montati su imbarcazioni da diporto e da lavoro di taglia medio-grande. La protezione catodica è distribuita su più anodi che coprono le diverse zone del piede; la piastra è in genere posizionata sulla superficie laterale o posteriore del corpo, dove l'esposizione all'acqua è massima e il rischio di corrosione galvanica più elevato.

La presenza di tre riferimenti originali distinti — 3588746, 3588748, 3588750 — indica che questa piastra copre versioni o posizioni diverse all'interno della stessa famiglia DPH/DPR. Prima dell'acquisto è necessario identificare il riferimento esatto dell'anodo da sostituire, leggendolo direttamente sul componente consumato o consultando il catalogo parti del piede installato a bordo.

Scegliere zinco per mare aperto, alluminio per acque interne o salmastre. Il montaggio richiede la pulizia della sede di contatto per garantire continuità elettrica tra piastra e metallo del piede: eventuali strati di vernice o ossido sulla sede vanificano la funzione dell'anodo. Sostituire con cadenza annuale o al raggiungimento del 50% di usura.