Enrico Polipodio collare anodo zinco per asse elica, Ø 20-75 mm, 13 misure

Codice: 002.2626140
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COLLARE PER ASSE
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: COLLARE ASSE Ø MM.20
Codice: 002.2626140
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Caratteristiche principali

  • Tipologia: collare anodico in zinco a due mezze lunette per asse elica
  • Diametri disponibili: Ø 20, 25, 30, 32, 35, 38, 40, 45, 50, 55, 60, 70, 75 mm (13 varianti)
  • Materiale: zinco, adatto ad acque salate e salmastre
  • Montaggio: si posiziona sull'asse tra il paraspruzzi e l'elica, bloccaggio a vite
  • Funzione: protezione catodica dell'asse, del dado e del bronzo dell'elica
  • Brand: Enrico Polipodio

Spedito entro gio 16 luglio

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Il collare anodico in zinco è la soluzione standard per la protezione catodica degli assi elica su imbarcazioni a motore e a vela con propulsione a elica fissa o a pale orientabili. Si abbraccia sull'asse in una posizione accessibile, tra lo stoppagrasso o il paraspruzzi e il mozzo dell'elica, proteggendo catodicamente l'asse in acciaio inox, il bronzo dell'elica e i componenti metallici contigui.

La serie Enrico Polipodio copre tredici diametri standard da Ø 20 mm fino a Ø 75 mm, consentendo di trovare il collare corretto per la grande maggioranza degli assi impiegati su imbarcazioni da diporto e su unità di lavoro leggere. La costruzione a due mezze lunette collegate da viti in acciaio inox permette il montaggio senza smontare l'elica, operazione utile sia a terra che a bordo in caso di sostituzione urgente.

Lo zinco è il materiale corretto per acque salate e salmastre. In acqua dolce di lago il potenziale dello zinco risulta insufficiente: in queste condizioni è necessario sostituirlo con anodi in magnesio. Verificare sempre il potenziale dell'acqua in cui opera l'imbarcazione prima di scegliere il materiale anodico.

Il collare va sostituito quando la massa residua scende sotto il 50% dell'originale, a prescindere dal tempo trascorso. In ambienti ad alta conduttività o con correnti galvaniche importanti (porti con molte imbarcazioni in metallo) il consumo può essere significativamente accelerato. Al montaggio, stringere le viti di bloccaggio alla coppia indicata dal produttore e verificare che il collare non sfreghi sul paraspruzzi né sul giunto.

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