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Enrico Polipodio ogiva ricambio zinco tipo Radice Beneteau, chiavetta
Caratteristiche principali
- Tipo: ogiva di ricambio con inserto conico e chiavetta laterale per bloccaggio angolare
- Materiale: zinco sacrificale per protezione catodica in acqua salata e salmastra
- Compatibilità: sistemi tipo Radice e Beneteau
- Diametri asse: da Ø 22-25 mm fino a Ø 70-80-90-100 mm, nove varianti disponibili
- Chiavetta laterale: impedisce la rotazione relativa tra anodo e asse durante il funzionamento
L'ogiva di ricambio in zinco Enrico Polipodio è il componente anodico da sostituire periodicamente nei sistemi di protezione catodica per linea d'asse tipo Radice e Beneteau. A differenza dell'ogiva completa (codice 2626101), questo articolo è il solo blocco in zinco con il suo inserto: si utilizza quando il supporto meccanico è ancora in buone condizioni e occorre rinnovare esclusivamente la massa sacrificale consumata.
La caratteristica distintiva rispetto ad altre ogive di ricambio è la presenza della chiavetta laterale, un elemento di bloccaggio che impedisce la rotazione relativa tra l'anodo e l'asse durante la rotazione dell'elica. Questo dettaglio costruttivo è fondamentale per evitare l'allentamento del componente in navigazione e assicurare il contatto elettrico continuativo necessario all'efficacia della protezione galvanica.
La gamma copre un intervallo ampio di diametri d'asse: da Ø 22-25 mm fino a Ø 70-80-90-100 mm, con nove varianti disponibili. Le misure maggiori — fino a 100 mm — rendono questo componente adatto anche a imbarcazioni di stazza media e motoryacht con assi di sezione elevata, contesto in cui la disponibilità di ricambi specifici è spesso critica. L'inserto conico garantisce un accoppiamento meccanico preciso con la sede sull'asse.
In fase di sostituzione, rimuovere completamente i residui di zinco consumato e pulire la sede sull'asse prima del montaggio del ricambio. Verificare l'integrità della chiavetta e della sede di alloggiamento: eventuali deformazioni richiedono la sostituzione dell'intero gruppo. Il contatto tra inserto e asse deve essere metallico diretto; qualsiasi contaminazione riduce l'efficienza catodica. La sostituzione va programmata quando il consumo del blocco in zinco raggiunge o supera il 50% della massa originale.
