Giunto trasmissione gomma asse elica metrico Evo, Ø 25-50 mm

Codice: 002.2728911
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GIUNTO DI TRASMISSIONE VERSIONE EVO
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: TAPPO PER PROPELLER SHAFT
Codice: 002.2728911
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Caratteristiche principali

  • Diametri disponibili: Ø 25, 30, 35, 40, 45, 50 mm (asse porta elica metrico)
  • Versione Evo: include portagomma in ottone per idrolubrificazione con acqua di mare
  • Kit incluso: giunto Evo in gomma, fascetta inox, anello protezione, portagomma ottone, tappino ottone, grasso con beccuccio, istruzioni
  • Lunghezza astuccio: minimo 38 mm richiesti per l'installazione
  • Manutenzione: ingrassaggio ogni 200 ore, sostituzione dopo 4 anni o 500 ore

Spedito entro ven 7 agosto

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Giunto di trasmissione versione Evo per assi porta elica metrici, sviluppato rispetto alla versione normale con l'aggiunta del sistema di idrolubrificazione. Il portagomma in ottone consente di convogliare acqua di mare direttamente sulla tenuta, riducendo l'attrito sull'asse e prolungando la vita del giunto rispetto a una lubrificazione esclusivamente a grasso.

Indicato per imbarcazioni con propulsione a asse fisso e astuccio di lunghezza minima 38 mm. Il sistema di idrolubrificazione è particolarmente utile su imbarcazioni che accumulano ore di navigazione in acque calde, dove il solo grasso può risultare insufficiente a mantenere la temperatura dell'asse entro limiti accettabili. Compatibile con assi metrici da Ø 25 mm a Ø 50 mm.

Dimensioni disponibili: Ø 25 mm (B 43 mm, L 105 mm), Ø 30 mm (B 49 mm, L 111 mm), Ø 35 mm (B 55 mm, L 119 mm), Ø 40 mm (B 60 mm, L 119 mm), Ø 45 mm (B 65 mm, L 117,5 mm), Ø 50 mm (B 70 mm, L 120 mm). Sono disponibili separatamente anche il portagomma, il tappino ottone e il grasso specifico per asse porta elica come accessori di ricambio.

Rispetto alla versione normale, il kit Evo include il tappino in ottone e il portagomma per idrolubrificazione, che nella versione standard non sono presenti. La scelta tra le due versioni dipende dalla configurazione dell'astuccio porta asse e dalla preferenza per la modalità di lubrificazione. Intervallo di ingrassaggio: 200 ore. Sostituzione consigliata a 4 anni o 500 ore di esercizio.

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