Giunto trasmissione gomma asse elica metrico normale, Ø 25-50 mm

Codice: 002.2728325
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GIUNTO DI TRASMISSIONE VERSIONE NORMALE
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: PROPELLER SHAFT Ø MM.25
Codice: 002.2728325
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Caratteristiche principali

  • Diametri disponibili: Ø 25, 30, 35, 40, 45, 50 mm (asse porta elica metrico)
  • Funzione: tenuta e lubrificazione dell'asse, sostituisce il premi treccia tradizionale
  • Lunghezza astuccio: minimo 38 mm richiesti per il montaggio
  • Kit incluso: anello protezione plastica, fascetta inox, giunto in gomma, tubetto grasso con beccuccio, istruzioni
  • Manutenzione: ingrassaggio ogni 200 ore, sostituzione dopo 4 anni o 500 ore

Spedito entro ven 7 agosto

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Giunto di trasmissione in gomma progettato per sostituire il premi treccia tradizionale sugli assi porta elica a sezione metrica. Risolve il problema delle perdite d'acqua in sentina tipiche delle baderne usurate e riduce la manutenzione periodica necessaria per mantenere la tenuta sull'asse.

Adatto a imbarcazioni con propulsione a asse fisso e astuccio porta asse di lunghezza minima 38 mm. Il design compatto consente l'installazione anche in vani motore con spazio ridotto, dove il montaggio di componenti ingombranti risulterebbe difficoltoso. Compatibile con assi metrici da Ø 25 mm a Ø 50 mm.

Le dimensioni disponibili coprono sei misure: Ø 25 mm (B 43 mm, L 105 mm), Ø 30 mm (B 49 mm, L 111 mm), Ø 35 mm (B 55 mm, L 119 mm), Ø 40 mm (B 60 mm, L 119 mm), Ø 45 mm (B 65 mm, L 117,5 mm), Ø 50 mm (B 70 mm, L 120 mm). Il valore A indica il diametro interno (asse), B il diametro esterno del giunto, L la lunghezza totale del kit.

Ogni kit è completo di tutti i componenti necessari all'installazione: anello di protezione in plastica, fascetta inox, giunto in gomma, tubetto di grasso con beccuccio e istruzioni di montaggio. La lubrificazione va effettuata ogni 200 ore di navigazione; la sostituzione del giunto è consigliata dopo 4 anni di utilizzo o al raggiungimento delle 500 ore di esercizio, indipendentemente dallo stato visivo del componente.

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