Tecnoseal anodo tondo poppa in zinco Ø 135x47 mm, 4,170 kg, con bullone e

Codice: 002.2626065
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ANODO TONDO PER POPPA
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: ANODO TONDO Ø MM.135 H.47
Codice: 002.2626065
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Caratteristiche principali

  • Diametro: Ø 135 mm, altezza 47 mm, peso 4,170 kg
  • Dotazione: fornito completo di bullone di fissaggio e tappo
  • Materiale: zinco per protezione catodica in acqua salata
  • Applicazione: asse elica e appendici di poppa su imbarcazioni di medie e grandi dimensioni
  • Brand: Tecnoseal, produttore specializzato in anodi sacrificali navali

Spedito entro ven 7 agosto

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
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OTTAVIA
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L'anodo tondo in zinco Tecnoseal da Ø 135 mm è un anodo sacrificale per la protezione catodica dell'asse elica e delle appendici di poppa. Con un peso di 4,170 kg e una sezione di 135x47 mm, è progettato per imbarcazioni con assi di diametro maggiore o per chi necessita di un ciclo di sostituzione più lungo tra un'alata e la successiva. La fornitura è completa di bullone e tappo, eliminando la necessità di reperire separatamente la viteria di montaggio.

Nella zona poppiera di un'imbarcazione a motore si concentrano alcune delle coppie galvaniche più aggressive: asse in acciaio inox, boccolame in bronzo, elica in bronzo o nichel-alluminio-bronzo, staffa o supporto asse. La massa dello zinco, elettrochimicamente più anodica, si consuma preferenzialmente proteggendo questi componenti dalla corrosione per vaiolatura e attacco galvanico.

Il peso di 4,170 kg offre un'autonomia adeguata per imbarcazioni operate in acque marine con salinità normale. In acque con alto contenuto salino, in porti con correnti disperse significative o in zone tropicali, la velocità di consumo aumenta e i controlli vanno intensificati. Lo zinco è il materiale indicato per acque salate; in acque dolci o salmastre con bassa conduttività è preferibile l'alluminio.

In fase di montaggio verificare che la superficie di contatto tra anodo e asse sia metallicamente continua e priva di vernice. Il tappo incluso protegge la testa del bullone dall'incrostazione e ne facilita la rimozione al momento della sostituzione. Controllare lo stato di consumo a ogni alata e sostituire quando il residuo è inferiore al 50% della massa originale.

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