Plastimo ancora DC acciaio zincato vomere, 4-32 kg, barche fino a 23 m

Codice: 002.P63714
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ANCORA DC
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: ANCORA DC KG.4
Codice: 002.P63714
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Caratteristiche principali

  • Tipo: ancora a vomere con punta zavorrata, alta penetrazione su sabbia, fango e alghe
  • Materiale: acciaio zincato, protezione dalla corrosione per uso in acqua salata
  • Gamma pesi: da 4 kg (barche fino a 9 m) a 32 kg (barche fino a 23 m), 7 taglie disponibili
  • Ripresa della presa: geometria ottimizzata per riaggancio rapido dopo rotazione della barca
  • Dimensioni taglia 4 kg: lunghezza 514 mm, larghezza 303 mm, stelo Ø 16 mm

Spedito entro lun 21 settembre

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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L'ancora DC Plastimo è un'ancora a vomere in acciaio zincato con punta zavorrata, progettata per garantire penetrazione rapida e tenuta stabile su fondali di tipo diverso: sabbia, fango, ghiaia e alghe. La zavorra sulla punta abbassa il baricentro dell'ancora, orientandola correttamente non appena tocca il fondo, riducendo il numero di tentativi necessari per un ancoraggio efficace.

Trova impiego come ancora principale o ancora di servizio su imbarcazioni a vela e a motore dalla lunghezza compresa tra 9 e 23 metri, a seconda della taglia scelta. La geometria del vomere è calibrata per rientrare in presa rapidamente quando la barca ruota sull'ancora per effetto del vento o della corrente, una caratteristica rilevante nelle soste notturne in rada con condizioni variabili.

La gamma comprende sette taglie: 4 kg per barche fino a 9 m (P63714, lunghezza 514 mm), 6 kg fino a 12 m (P63715, 593 mm), 10 kg fino a 15 m (P63716, 695 mm), 16 kg fino a 18 m (P63717, 812 mm), 20 kg fino a 20 m (P63718, 877 mm), 25 kg fino a 21 m (P63719, 945 mm) e 32 kg fino a 23 m (P63720, 1023 mm). Ogni taglia ha dimensioni proporzionali e diametri dello stelo progressivi, da 16 mm per la versione da 4 kg fino a 26 mm per quella da 32 kg. La lunghezza delle barche indicata è da considerarsi come riferimento generale: la scelta della taglia corretta dipende anche dal dislocamento, dall'opera morta e dall'area di navigazione prevista.

La zincatura a caldo protegge l'acciaio dalla corrosione in immersione e dalla ruggine superficiale durante lo stoccaggio a bordo. Nel tempo, in zone di contatto con catena o musone, il trattamento superficiale si consuma: un ritocco con vernice epossidica o zincante spray prolunga la vita del componente. Verificare periodicamente lo stato della zincatura e l'assenza di deformazioni sullo stelo, particolarmente dopo ancoraggi su fondali rocciosi.

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