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Caratteristiche principali
- Compatibilità: timoneria COMPAC-T, intercambiabile con monocavo M.58 Ultraflex® e C614.05 Mavimare®
- Terminali: in acciaio inox per resistenza alla corrosione in ambiente marino
- Versioni disponibili: 10 piedi/3,05 m (L5310131), 11 piedi/3,36 m (L5311131), 12 piedi/3,66 m (L5312131), 13 piedi/3,97 m (L5313131), 14 piedi/4,27 m (L5314131), 15 piedi/4,59 m (L5315131), 16 piedi/4,88 m (L5316131), 17 piedi/5,19 m (L5317131), 18 piedi/5,49 m (L5318131), 19 piedi/5,80 m (L5319131), 20 piedi/6,10 m (L5320131)
- Applicazione: gommoni e imbarcazioni con motore fuoribordo fino a 40 kW (53 HP), motori singoli
- Brand: Dometic - Sea Star Solutions, produzione statunitense
Il monocavo SSC131 di Dometic Sea Star Solutions è il cavo di sterzo dedicato alla timoneria meccanica COMPAC-T, progettata per gommoni e piccole imbarcazioni da diporto con motore fuoribordo singolo fino a 40 kW (53 HP). La scelta della lunghezza giusta dipende dal percorso del cavo a bordo: dalla scatola timoneria installata a plancia fino al motore, considerando curve, rinvii e distanza effettiva lungo lo scafo.
I terminali in acciaio inox garantiscono tenuta alla corrosione in ambiente marino, fondamentale su un componente che lavora in continuo sotto sforzo meccanico. Il cavo è intercambiabile con il monocavo M.58 di Ultraflex® e il C614.05 di Mavimare®, il che semplifica la sostituzione senza dover intervenire sulla scatola timoneria o sul kit di attacco al motore.
La timoneria COMPAC-T con cui si abbina questo monocavo conta 2,55 giri volante da tutto a tutto, è conforme alle norme ISO 9775 e certificata CE, e include l'alberino conico standard da 19 mm. Il monocavo SSC131 è disponibile in undici lunghezze da 10 a 20 piedi (da 3,05 m a 6,10 m), coprendo la grande maggioranza delle installazioni su open, gommoni e piccoli cabin. Prima di ordinare, misura il percorso reale del cavo aggiungendo almeno 30 cm di margine per evitare raggi di curvatura troppo stretti.
