Carrello
Non ci sono altri prodotti nel carrello
SPEDIZIONE GRATUITA A PARTIRE DA € 129
Caricamento categorie...
Cavo Timoneria C.17.05 Mavimare - da 9 a 18 piedi
Prezzo suggerito:
162,80 €
💰 Risparmia 26%!
Compralo adesso a soli:
€
120,70
e risparmia 42,10 euro!
Spedizione gratuita
da € 129,00
Pagamenti sicuri
Sicuri al 100%
Prodotti originali
100% garantiti
Caratteristiche principali
- Versioni disponibili: 9 piedi/2,75 m (L5309366), 10 piedi/3,05 m (L5310366), 11 piedi/3,36 m (L5311366), 12 piedi/3,66 m (L5312366), 13 piedi/3,97 m (L5313366), 14 piedi/4,27 m (L5314366), 15 piedi/4,59 m (L5315366), 16 piedi/4,88 m (L5316366), 17 piedi/5,19 m (L5317366), 18 piedi/5,49 m (L5318366)
- Corsa: 230 mm
- Terminale lato motore: acciaio inox
- Raggio minimo di curvatura: 200 mm
- Intercambiabile con: M.66 Ultraflex® e SSC 62 Teleflex®
- Compatibile con: timoneria meccanica G.12 (da usare entro le potenze massime previste dal cantiere)
OTTAVIA
Customer assistance team
Sei indeciso? Vuoi un consiglio? Preferisci ordinare telefonicamente?
Contattaci via WhatsApp, saremo lieti di darti una mano!
Tap to zoom
Il cavo timoneria C.17.05 Mavimare è il componente di trasmissione del moto tra la scatola guida e il motore fuoribordo o entrofuoribordo, progettato per operare in abbinamento alla timoneria meccanica G.12. La corsa utile di 230 mm garantisce un'escursione adeguata per il governo del timone su imbarcazioni di piccole e medie dimensioni, mentre il raggio minimo di curvatura di 200 mm permette un instradamento agevole anche in spazi ristretti, senza compromettere la scorrevolezza e la risposta ai comandi.
Il terminale lato motore è realizzato in acciaio inox, elemento determinante in ambiente marino dove la corrosione galvanica è sempre un fattore critico. La piena intercambiabilità con il cavo M.66 Ultraflex® e SSC 62 Teleflex® ne facilita l'utilizzo come ricambio diretto su impianti già esistenti, senza modifiche all'installazione.
Disponibile in dieci lunghezze da 9 a 18 piedi (da 2,75 m a 5,49 m), il cavo si adatta a scafi di geometrie diverse: scegliere la lunghezza corretta in base al percorso effettivo di instradamento, aggiungendo le curve necessarie al calcolo. Attenzione: il sistema G.12 abbinato al cavo C.17.05 non deve essere impiegato su imbarcazioni equipaggiate con motorizzazioni che superano la potenza massima installabile stabilita dal cantiere costruttore.