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Cilindro frontale SeaStar per motori fuoribordo
Caratteristiche principali
- Versione disponibile: cilindro frontale SeaStar fuoribordo (L5305345)
- Montaggio frontale con dimensioni compatte: adatto anche a specchi di poppa critici
- Parti verniciate anodizzate per elevata resistenza alla corrosione in ambiente marino
- Conforme alle certificazioni N.M.M.A., CE e agli standard di sicurezza A.B.Y.C.
- Per imbarcazioni veloci fino a 75 Mph (oltre: contattare il rivenditore)
- Componente principale del kit timoneria SeaStar per motore singolo fino a 300 HP
Il cilindro frontale SeaStar è il cuore attuatore della timoneria idraulica più diffusa sul mercato per fuoribordo. La sua concezione frontale, con dimensioni trasversali ridotte al minimo, permette l'installazione anche su specchi di poppa affollati o con geometrie difficili, dove i cilindri tradizionali creano interferenze con il motore o con le strutture dello scafo.
Le parti esterne sono trattate con finitura anodizzata, trattamento che garantisce resistenza alla corrosione salina superiore rispetto all'alluminio non trattato: un requisito fondamentale per un componente esposto in permanenza all'ambiente marino e agli spruzzi di poppa. Il sistema è certificato N.M.M.A. e CE, e rispetta gli standard di sicurezza A.B.Y.C., il che lo rende idoneo per l'omologazione delle imbarcazioni nei principali mercati.
SeaStar — linea Dometic Sea Star Solutions — è universalmente riconosciuta come il riferimento tecnico per la timoneria idraulica su fuoribordo. Il cilindro è progettato per operare in sicurezza fino a velocità di 75 Mph; per impieghi oltre questo limite è necessario consultare il proprio rivenditore autorizzato.
Per un impianto completo su motore singolo fino a 300 HP, abbinare a pompa SeaStar (L5305271), kit tubi preracordati nella lunghezza adeguata (da L5305116 a L5305122) e 2 litri di olio SeaStar (L5305430).
