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Caratteristiche principali
- Materiale: lega leggera anodizzata nera, riduzione di peso rispetto all'inox
- Diametro: Ø 16 mm, compatibile con barre timone standard
- Lunghezze disponibili: 610, 760 e 910 mm secondo variante
- Snodo: in elastomero, consente variazione angolare durante la manovra senza irrigidire il controllo
- Impugnatura: tipo golf, ergonomica per la presa con una mano in navigazione
La prolunga barra timone Viadana è un'estensione per il governo del timone che consente al timoniere di allontanarsi dalla barra principale mantenendo il controllo della direzione, condizione frequente durante le andature portanti quando ci si sposta sopravvento o quando si vuole tenere la barca in assetto guardando le vele. La costruzione in lega leggera anodizzata nera riduce il peso complessivo dell'elemento mobile rispetto alle versioni in acciaio, aspetto rilevante sul bilancio del timone e sulla fatica accumulata nelle traversate.
Lo snodo in elastomero posizionato tra la prolunga e il raccordo alla barra consente una variazione angolare fluida durante la manovra, assorbendo le oscillazioni e mantenendo una trasmissione del movimento continua anche quando la prolunga è inclinata rispetto all'asse della barra. Questo tipo di snodo non richiede lubrificazione e ha una manutenzione minima, ma va ispezionato periodicamente per verificare la presenza di cricche o deformazioni permanenti, specialmente dopo stagioni di utilizzo intenso.
Il diametro di Ø 16 mm è compatibile con le barre timone standard delle imbarcazioni a vela di media stazza. Le tre lunghezze disponibili — 610, 760 e 910 mm — coprono una gamma che va dalla vela sportiva su barche compatte fino ai sloop di lunghezza superiore dove è necessario uno stacco maggiore dalla barra per gestire l'assetto in andature larghe. L'impugnatura a profilo golf offre una presa sicura anche con mani bagnate, senza richiedere una stretta eccessiva in navigazione prolungata.
Prima di ordinare verificare che il Ø 16 mm della prolunga sia compatibile con il raccordo della barra timone esistente a bordo e scegliere la lunghezza in base alla distanza operativa desiderata dal punto di governo.
