Ultraflex UC68 OBS cilindro idraulico laterale sbilanciato, spinta 185 kg

Codice: 002.4344668
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CILINDRO UC68 OBS
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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: CILINDRO UC68-OBS
Codice: 002.4344668
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Caratteristiche principali

  • Volume: 68 cc, raccordi da 3/8 (9,5 mm)
  • Spinta: 185 kg, corsa 203 mm, diametro stelo 25 mm
  • Tipo: non bilanciato, numero di giri asimmetrico tra mezza corsa e fine corsa
  • Montaggio: laterale sul canotto del motore fuoribordo
  • Dado girevole: per installazione rapida senza attrezzi specializzati

Spedito entro ven 7 agosto

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Il cilindro UC68 OBS di Ultraflex è un attuatore idraulico per impianti di guida su motori fuoribordo, progettato per il montaggio in posizione laterale sul canotto del motore. Il suffisso OBS indica la configurazione per fuoribordo con staffa laterale. Trattandosi di un cilindro non bilanciato, il numero di giri del volante non è simmetrico tra mezza corsa e fine corsa: questa caratteristica è tipica dei cilindri a stelo singolo e deve essere tenuta presente in fase di progettazione dell'impianto.

Il cilindro laterale è indicato per installazioni su fuoribordo di media potenza dove lo spazio disponibile a poppa permette il posizionamento del cilindro in asse con il canotto. Il dado girevole integrato semplifica il fissaggio all'attacco del canotto, riducendo i tempi di installazione e la necessità di attrezzi specifici rispetto ai sistemi tradizionali con dadi fissi.

I dati dimensionali e prestazionali dichiarati sono: volume 68 cc, spinta massima 185 kg, diametro stelo 25 mm, corsa 203 mm. I raccordi sono da 3/8 pollice (9,5 mm), standard per la maggior parte delle tubazioni flessibili degli impianti Ultraflex. Prima dell'abbinamento verificare la compatibilità con la pompa di guida installata, il numero di giri lock-to-lock richiesto e la potenza del motore, consultando le tabelle di compatibilità Ultraflex.

Rispetto al cilindro bilanciato UC69-I, l'UC68 OBS presenta una corsa maggiore (203 mm contro 150 mm) e un volume leggermente inferiore, con un comportamento di guida diverso che favorisce alcune configurazioni di installazione laterale. La scelta tra cilindro bilanciato e non bilanciato dipende dal tipo di installazione e dalle preferenze del pilota in termini di risposta dello sterzo.

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