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Vetus cilindro idraulico MTC 175, timoneria per scafi 15-17 m
Caratteristiche principali
- Applicazione: timoneria idraulica su scafi da 15 a 17 m di lunghezza
- Brand: Vetus, serie MTC 175
- Montaggio: in sala motore, collegato al circuito idraulico della timoneria
- Compatibilità: verificare la compatibilità con la pompa e i tubi dell'impianto esistente prima dell'installazione
Il cilindro Vetus MTC 175 è il componente attuatore dell'impianto di timoneria idraulica: riceve la pressione generata dalla pompa al timone e la trasforma in forza lineare sul braccio del timone o del motore. È progettato specificamente per scafi tra 15 e 17 metri, una fascia dimensionale che richiede cilindri con sezione e corsa adeguate alle forze in gioco sul timone.
L'impiego tipico è in sala motore o nel gavone poppa, dove il cilindro viene collegato meccanicamente al braccio di governo. Su questa categoria di imbarcazioni — che comprende motoryacht, fishing boat e scafi a vela di medio-grande stazza — la timoneria idraulica è la soluzione standard per garantire precisione di governo anche a velocità sostenuta o in condizioni di mare formato.
Il cilindro MTC 175 si inserisce nella gamma Vetus per timonerie idrauliche, costruita per operare in ambienti marini con cicli di lavoro continuativi. Prima dell'installazione è necessario verificare la compatibilità con la pompa del timone, il diametro dei raccordi e la lunghezza dei tubi idraulici già in uso o da ordinare separatamente. Vetus fornisce dati tecnici dettagliati — volume, corsa, diametro stelo e portata — che vanno incrociati con le caratteristiche dello scafo e del sistema di governo.
In fase di installazione, prestare attenzione all'allineamento del cilindro con il braccio di rinvio per evitare carichi laterali sullo stelo. Il circuito va correttamente spurgo dell'aria prima della messa in servizio. La manutenzione periodica prevede il controllo delle tenute, la verifica del livello dell'olio idraulico e l'ispezione dei raccordi per eventuali micropercolazioni.
