Ultraflex barra di rinvio A74 per motori Johnson e Evinrude, cavo M55

Barra di rinvio Ultraflex modello A74, progettata per il collegamento tra il cavo di sterzo meccanico M55 e il perno di sterzo dei motori fuoribordo Johnson e Evinrude. Come per tutta la gamma Ultraflex, la geometria degli attacchi è specifica per i motori indicati: garantisce la corretta corsa e l'allineamento necessari per una risposta precisa e priva di giochi del governo a distanza.

Destinata a imbarcazioni open, gommoni con scafo rigido e barche da pesca equipaggiate con motori Johnson o Evinrude e impianto di sterzo meccanico con cavo Ultraflex M55. È il componente da sostituire quando la barra esistente presenta usura agli attacchi, deformazioni o introduce giochi nello sterzo non imputabili ad altri elementi della trasmissione.

La barra A74 non è intercambiabile con la A73: quest'ultima è dedicata a Mercury, Mariner, Yamaha, Suzuki, Tohatsu e Force, che adottano una geometria di perno differente. Abbinare sempre la barra corretta al motore installato per evitare imprecisioni nel governo o sollecitazioni anomale sul cavo M55.

Prima dell'installazione, verificare che il cavo a bordo sia il modello M55 Ultraflex. Controllare periodicamente lo stato degli attacchi e lubrificare i punti di articolazione con grasso marino per mantenere fluidità di movimento e prevenire la corrosione.