Lofrans Control Box doppio teleruttore, 12/24V, motori 500-2300W, IP56

Codice: 002.0303541
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Modello

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Ecco le sue caratteristiche:

  • - Variante: CONTROL BOX 500W-1700W 24V 3 POLI
Codice: 002.0303541
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Caratteristiche principali

  • Contenuto: due teleruttori integrati in un unico contenitore
  • Grado di protezione: IP56, custodia in resina poliestere autoestinguente
  • Versioni disponibili: 12V o 24V, 3 o 4 terminali, motori da 500 a 2300W
  • Dimensioni: 120 x 60 x 95 mm
  • Compatibilità: qualsiasi verricello elettrico con i parametri corrispondenti

Spedito entro ven 7 agosto

✓ PRODOTTO SELEZIONATO:
Ottavia, assistenza clienti GATE14

OTTAVIA
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Il Control Box Lofrans è un'unità compatta che integra due teleruttori all'interno di un singolo contenitore stagno, sostituendo il cablaggio separato di due relè distinti con una soluzione preassemblata e certificata. Gestisce l'inversione di marcia del motore del verricello commutando la polarità di alimentazione tramite i due teleruttori in configurazione a ponte.

Adatto all'installazione a prua in prossimità del verricello, in vano ancora o sotto coperta, dove spazio limitato e condizioni ambientali aggressive richiedono un componente compatto e protetto. La custodia in resina poliestere autoestinguente con grado IP56 lo rende resistente agli spruzzi continui e alla corrosione da aerosol salino, condizioni tipiche delle zone di prua su qualsiasi imbarcazione.

Disponibile in quattro varianti che coprono le configurazioni più diffuse: 12V 3 terminali per motori 500-1700W, 24V 3 terminali per motori 500-1700W, 24V 3 terminali per motori 500-2300W e 12V 4 terminali per motori 500-1700W. La variante a 4 terminali è necessaria per verricelli con circuito di comando separato o dotati di funzione di stop automatico. La scelta della versione corretta dipende dalla tensione dell'impianto, dall'assorbimento del motore e dalla configurazione del verricello installato.

Le dimensioni contenute, 120 x 60 x 95 mm, facilitano il posizionamento anche in spazi ridotti. In fase di installazione occorre dimensionare correttamente i cavi di potenza in base alla corrente massima del motore e prevedere un fusibile di protezione sul positivo di alimentazione il più vicino possibile alla batteria.

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