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Caratteristiche principali
- Versioni disponibili: 900UB salita (coperchio nero, corpo rosso) e 900DB discesa (coperchio nero, corpo grigio)
- Tensione: 12/24V, contatto elettrico normalmente aperto (NO)
- Coperchio di protezione: in plastica antiurto, consente l'azionamento senza apertura del coperchio stesso
- Tenuta stagna: costruzione a tenuta per installazione in coperta o nelle immediate vicinanze del verricello
- Compatibilità: adatto a qualsiasi verricello elettrico che preveda comando remoto a pulsante
Il pulsante a piede Quick serie 900 è un comando locale progettato per azionare verricelli elettrici direttamente dalla posizione di lavoro in prua, senza dover tornare alla plancia o tenere occupate le mani. Disponibile in due varianti: 900UB per il comando di salita (corpo rosso, coperchio nero) e 900DB per la discesa (corpo grigio, coperchio nero), con codici 0307827 e 0307828 rispettivamente.
L'installazione tipica è in coperta, in prossimità del verricello salpa ancora o di qualsiasi altro verricello elettrico che utilizzi un circuito di comando a contatto normalmente aperto. La posizione a piede consente all'equipaggio di operare con entrambe le mani libere durante le manovre di ancoraggio, particolarmente utile in condizioni di mare formato o su imbarcazioni con prua alta.
Il coperchio in plastica antiurto è una caratteristica operativa rilevante: permette l'azionamento del pulsante senza necessità di aprirlo, riducendo i tempi di reazione durante la manovra e garantendo nel contempo protezione contro attivazioni accidentali. La costruzione è a tenuta stagna, requisito indispensabile per componenti installati permanentemente in coperta e soggetti a getti d'acqua, pioggia e spray. Il circuito elettrico lavora a 12 o 24V in corrente continua, compatibile con gli impianti standard delle imbarcazioni da diporto e da lavoro.
Per un comando completo della stazione di ancoraggio è possibile abbinare i pulsanti a piede alle pulsantiere Quick della serie HRC o alle pulsantiere contacatena CHC, ottenendo una gestione integrata dell'ancora sia dalla prua che dalla plancia.
